ПотокСР | Страница 3 | Поток. Форум технической поддержки

ПотокСР

Виталий 6

Active member
Город
Краснодарский край,г.Тихорецк
?Если Поток умеет управлять клапаном ZME ,зачем менять всю схему?Расскажите по подробней пожалуйста.
 

Valmet

Member
Город
Комсомольск-на-Амуре
Страна
Россия
Клапан ZME не может так плавно управлять давлением как DRV.
 

Виталий 6

Active member
Город
Краснодарский край,г.Тихорецк
Клапан ZME не может так плавно управлять давлением как DRV.
Жаль конечно,не поняток много.Т.е китайцы научились управлять ZME ,в составе стенда отлично работает.Не видел что б давление не могло стабилизироваться.Насосы не гоняю.
 

Octan

Member
Город
Гродно
Страна
Беларусь
Жаль конечно,не поняток много.Т.е китайцы научились управлять ZME ,в составе стенда отлично работает.Не видел что б давление не могло стабилизироваться.Насосы не гоняю.
У Вас ПОТОК CR2?. И Вы говорили, что у Вас есть рейка есть на 3 регулятора. Покажите фото. Корпус стенда классный. Можно сделать проверку и ТНВД и форсунок.
 

Виталий 6

Active member
Город
Краснодарский край,г.Тихорецк
Рейка на три регулятора да есть.941.345x0.jpgТут с проверкой ТНВД как бы не определился еще.

Каждый раз снимать свой насос ставить клиента не очень.Крепеж и флянцы разные процесс не быстрый и сколько еще надо железочек всяких....+ измеритель жижи для ТНВД надо свой.Думал под это дело другой стенд надо,что б одно другому не мешало.
 

Octan

Member
Город
Гродно
Страна
Беларусь
Рейка на три регулятора да есть.Посмотреть вложение 207Тут с проверкой ТНВД как бы не определился еще.

Каждый раз снимать свой насос ставить клиента не очень.Крепеж и флянцы разные процесс не быстрый и сколько еще надо железочек всяких....+ измеритель жижи для ТНВД надо свой.Думал под это дело другой стенд надо,что б одно другому не мешало.
Мне эта рейка не понравилась. Долго мы не попользовались ей. Подтекает из под штуцеров. Переделали на автомобильные рэйлы.
 
Последнее редактирование:

Виталий 6

Active member
Город
Краснодарский край,г.Тихорецк
Потечет буду думать.Интерестно что изготовитель сказал по этому поводу.Как обычно-сами виноваты?Должны были поменять.Кстати интересует очень важный момент-с каким моментом затягивать DRV.
 

Elmic

Administrator
Команда форума
Город
Могилев
Страна
Беларусь
?Если Поток умеет управлять клапаном ZME ,зачем менять всю схему?Расскажите по подробней пожалуйста.
Управление по ZME даст большие пульсации давления в рампе. У всех серьезных производителей регулировка давления делается по высокой стороне. Мы пробовали делать управление давлением по ZME. Результат - большая шумность насоса, пульсации и медленный набор давления. В итоге отказались.
На данный момент управление ZME клапаном в режиме проверки CR форсунок используется для ограничения производительности насосов при невозможности понизить обороты насоса. Это позволяет снизить энергопотребление и нагрев тестовой жидкости.
Для проверки насосов ZME управляется также на на EPS 815.
 

Виталий 6

Active member
Город
Краснодарский край,г.Тихорецк
Так с каким моментом затягивать DRV ?Ответе пожалуйста.:)
 

Stas

Member
Город
Москва
Страна
Россия
Ротаметры какие посоветуете использовать по подаче и по обратке ?Я так понимаю характеристики у них должны быть разные?
 

mehan_

Moderator
Команда форума
Город
Минск
Страна
Беларусь
Зависит от типов тестируемых насосов
 

Stas

Member
Город
Москва
Страна
Россия
Легковые и комерция cp3 cp4 . Для грузовых нужна маслостанция а я с этим пока морочиться не хочу. Хочу посмотреть как с насосами отработает то что я собрал, чтобы понять стоит дальше вкладываться или нужно все переделывать опять.
 

mehan_

Moderator
Команда форума
Город
Минск
Страна
Беларусь
Тогда предлагаю так:
Есть видео, записывал "для всех". Если буду вопросы , а они будут )))) Пиши, конечно все мы постараемся подсказать.
 
Сверху