Олег весь этот колхоз работать не будет. Ни одна фум лента не выдержит давления выше 1000 бар Если есть протечка по запорной кромке датчика давления. стоит обратить внимание на топливную рампу. Она из более мягкой стали. Если есть условия станочной обработки есть смысл торцануть соблюдая параллельность точки прилегания и выходного торца. Один раз я так делал. Если датчик немного не дожат, так как многие не используют динамометрический ключ при затяжке , то возможна запотевание , вот тогда есть смысл использовать герметик. Я использую вот этот. https://www.wildberries.by/catalog/211200821/detail.aspx